長崎県は、バスで通う県。東京都の4倍

通勤・通学にバスを使う街と聞くと、東京都や大阪府を思い浮かべる人も多いはず。乗合バスだけで通う人の割合が日本一なのは、長崎県でした。

長崎県は東京都の4倍、大阪府の8倍。2010年も11.93％で1位でした。

しかも、自転車は47位

全国では、通勤・通学する人の9.81％が自転車だけで通います。長崎県は2.4％。2010年も46位でした。

坂の街と、街じゅうを走るバス

長崎市の資料によると、長崎の市街地は、港に注ぐ2本の川沿いのわずかな平らな土地と、それに連なる斜面にできています。高度経済成長のころ、斜面が住む場所として求められ、斜面の市街地ができました。

長崎市の別の資料は、路線バスが市の全体をカバーする主な公共交通で、通勤・通学では特に乗合バスが使われていると書いています。

もしかして、坂道を自転車で上り下りするより、バスと歩きのほうが通いやすい街なのかもしれません。

家計のバス代も1位

タクシー代も8,495円で3位（全国4,371円）でした。

そういえば、04 埼玉県のガソリンの物語は、車を走らせるガソリンの値段の話でした。長崎県でも、自家用車だけで通う人は59.6％で、全国（46.91％）より多い。バスの県でも、通勤・通学の主役は車です。

長崎県では、坂の上へ、バスが通う。